低溫儲罐使用在加氣站項目中的調壓流程有哪些？

　　低溫儲罐調壓流程是為汽車加氣之前要調整低溫儲罐內的LNG飽和蒸氣壓操作，這樣操作流程是有潛液泵調壓流程兩種。

①潛液泵調壓流程

LNG液體經低溫儲罐的出液口進入潛液泵，由潛液泵增壓以后進入增壓氣化器氣化，氣化后的天然氣經低溫儲罐的氣相管返回到低溫儲罐的氣相空間，為低溫儲罐調壓。采用潛液泵為低溫儲罐調壓時，增壓氣化器的入口壓力為潛液泵的出口壓力，美國某公司的TC34型潛液泵的大出口壓力為，一般將出口壓力設置為1.2MPa，增壓氣化器的出口壓力為儲罐氣相壓力，約為0.6MPa。增壓氣化器的入口壓力遠高于其出口壓力，所以使用潛液泵調壓速度快、調壓時間短、壓力高。

②自增壓調壓流程

LNG液體由低溫儲罐的出液口直接進入增壓氣化器氣化，氣化后的氣體經低溫儲罐的氣相管返回低溫儲罐的氣相空間，為低溫儲罐調壓。

采用這些調壓方式，增壓氣化器入口壓力是低溫儲罐沒有調壓前的氣相壓力以及罐內的液體所產生的液柱靜壓力總和，出口壓力是低溫儲罐的氣相壓力，因此自增壓調壓流程調壓的速度慢，壓力低。